Открытый доступ Открытый доступ  Ограниченный доступ Платный доступ или доступ для подписчиков

Локальная глубина размыва грунта у опор моста с учётом скопления мусора

Нгуен Чонг Чык, Н. А. Анискин

Аннотация


Во время паводков речной поток, особенно в горных и предгорных реках Вьетнама, несёт достаточно большое количество крупного мусора: обломки деревьев, бамбука, кустарника. Часто этот мусор скапливается у опор мостов. Это вызывает дополнительный подпор воды, увеличение нагрузок и турбулентности потока у опор мостов. В результате увеличиваются локальные размывы у мостовых опор, что может привести к аварийной ситуации и даже к разрушению конструкции. В работе рассматриваются методики определения местного размыва у опор моста. Решению этой задачи посвящено большое количество работ зарубежных и отечественных исследователей. Однако предлагаемые в них методики не позволяют дать оценку влияния скопления мусора на местный размыв опоры. В работе используется методика Государственного университета Колорадо (США), которая позволяет учесть влияние этого фактора. На основе этой методики выполнен прогноз местного размыва опоры моста при рассмотренных условиях. Рассмотрено влияние размера и формы массива мусора и угла подхода потока к опоре на величину локальной эрозии опоры моста. Полученные графики и зависимости величин местного размыва могут использоваться в предварительных прогнозах при проектировании и эксплуатации мостов.


Ключевые слова


опора моста, эрозия, локальная эрозия, скопление мусора, угол подхода

Полный текст:

PDF

Литература


Tyler R. N. River debris: causes, impacts, and mitigation techniques : prepared for Ocean Renewable Power Company by the Alaska Center for Energy and Power, April 13, 2011. — [Fairbanks, 2011]. — 29 p. — URL: https: // tethys-engineering.pnnl.gov/sites/default/files/publications/Tyler-2011.pdf (accessed: 23.09.2025).

Effects of debris on bridge pier scour / L. W. Zevenbergen, P. F. Lagasse, P. E. Clopper, W. J. Spitzs // Proceedings 3rd International Conference on Scour and Erosion (ICSE-3), November 1 – 3, 2006, Amsterdam, The Netherlands. — Gouda: CURNET, 2006. — P. 741 – 749. — URL: https: // files01.core.ac.uk/download/pdf/326240348.pdf (accessed: 23.09.2025).

Pagliara S., Carnacina I. Temporal scour evolution at bridge piers: effect of wood debris roughness and porosity // Journal of Hydraulic Research. — 2010. — Vol. 48, iss. 1. — P. 3 – 13; doi: 10.1080/00221680903568592

Evaluating scour at bridges. — 5th ed. — Colorado: U. S. Department of Transportation, 2012. — 340 p. — (Hydraulic Engineering Circular; no. 18).

Phong N. D. Proposed countermeasures against debris accumulation at bridge crossings // Transport and Communications Science Journal. — 2021. — Vol. 72, iss. 6. — P. 702 – 712.

Nghien T. D. Erosion at bridge construction. — Berlin: Construction Publishing House, 2010.

Nghien T. D. Local erosion of bridge piers. — Berlin: Construction Publishing House, 2013.

Debris control structures: evaluation and countermeasures. — 3rd ed. — Colorado: U. S. Department of Transportation, 2005. — 182 p. — (Hydraulic Engineering Circular; no. 9).

Thuc V. T. Regarding river bridge abutment erosion, predictability and reality // Design consulting information. — 2016. — Vol. 3. — P. 51 – 58.

Nguyen T. C. Research and predict local erosion formation around bridge piers. — 2023 (Annual Scientific Conference Collection).

Журавлев М. М. Местный размыв у опор мостов. — М.: Трaнcпoрт, 1984. — 113 с.

Amini A., Melville B. W., Ali T. M. Local scour at piled bridge piers including an examination of the superposition method // Canadian Journal of Civil Engineering. — 2014. — Vol. 41, iss. 5. — P. 461 – 471.

Esmaeili T., Dehghani A. A., Zahiri A., Suzuki K. 3D Numerical simulation of scouring around bridge piers (Case Study: Bridge 524 crosses the Tanana River) // Engineering and Technology International Journal of Civil and Environmental Engineering. — 2009. — Vol. 3, no. 10. — P. 422 – 426.

Moreno M., Birjukova O., Grimaldi C., et al. Experimental study on local scouring at pile-supported piers // Acta Geophysica. — 2017. — Vol. 65, iss. 3. — P. 411 – 421.

Wang Н., Tang H. W., Xiao J. F., et al. Clearwater local scouring around three piers in a tandem arrangement // Science China Technological Sciences. — 2016. — Vol. 59, iss 6. — P. 888 – 896.

Сооружения мостовых переходов и подтопляемых насыпей. Методы расчета местных размывов: свод правил: СП 32-102-95: дата введ. 1996-04-01. — М.: Корпорация “Транстрой”, 1996. — 79 с.

Debris mitigation methods for bridge piers : final report / Institute for Transportation Iowa State University. — Iowa: Iowa State University, 2012. — 39 p.

Dias A. J., Sena Fael C. M., Núñez-González F. Effect of debris on the local scour at bridge piers // IOP Conference Series. Materials Science and Engineering. — 2019. — Vol. 471, iss. 2. — Article number 022024; doi: 10.1088/1757-899X/471/2/ 022024

Najafzadeh M., Rezaie-Balf M., Esmat R. Prediction of maximum scour depth around piers with debris accumulation using EPR, MT, and GEP models // Journal of Hydroinformatics. — 2016. — Vol. 18, iss. 5. — P. 867 – 884.

Panici D., de Almeida G. A. M. Formation, growth, and failure of debris jams at bridge piers // Water Resources Research. — 2018. — Vol. 54, iss. 9. — P. 6226 – 6241; doi: 10.1029/ 2017WR022177




DOI: http://dx.doi.org/10.71917/EP.2026.02.44.26.004

Ссылки

  • На текущий момент ссылки отсутствуют.


© 1998 — 2025 НТФ «Энергопрогресс»


Контакты:

Адрес: (почтовый): 129090, г. Москва, ул. Щепкина, д. 8, этаж 1, пом. III, ком.1-6, АО НТФ «Энергопрогресс»

Тел.: + 7 495 911-26-96
E-mail: gts1930@yandex.ru


Наши партнеры: